福田风景冲浪的公商两用
这款风景冲浪SUV充分满足了商务、公务所需的舒适宽敞和卓越的越野力 ，拥有三排可折叠座椅 ，后排中排折叠后形成超大储物空间，加之235越野宽胎 、200毫米离地间隙 ，让风景冲浪在同类车中高人一头 ，跋山涉水更轻松自如 。
福田风景冲浪的舒适性
1 、如果按照高级配置的SUV的标准去定义风景冲浪，恐怕有些差强人意 。它没有差速锁、分动器。在一般非铺装路面或是轿车过不去的沟沟坎坎 ，它还能应付 ，但指望它去爬角度较大的陡坡或是穿越泥沼就难为它了 。音响方面配有CD机，效果一般 。风驰的悬挂采用底盘独立悬挂系统和加强型稳定杆，一定程度上增加了乘坐的舒适性。
2 、福田风景的外观设计虽然缺乏惊艳元素 ，但整体感觉比老款车型更为舒适 。前脸的造型依旧沿袭了传统风格 ，略显保守，若能将车灯和散热格栅设计得更为大气 ，定能增添几分威猛气势 。车身装备了同色保险杠 、水晶大灯、铝合金轮毂以及225规格的轮胎 ，顶罩行李架的加入使其显得更为紧凑且精致。
3 、风景冲浪SUV，作为北汽福田乘用车的焦点之作 ，其市场定位清晰明了 ，旨在为都市生活者提供一款集城市休闲与越野性能于一体的多功能车。在试驾体验中，风景冲浪的这一特性尤为凸显 。
4 、两车后排车门开度偏小 ，进出有所不便 。4g64发动机没有登场 ，自产的491发动机扭矩较大本来能让新的风景·冲浪傲视群雄的三菱4g64发动机要等到今年晚些时候才开始装配，而北京福田自己生产的491发动机来自于丰田的4y ，性能上没有什么特别之处 ，满足日常的需要还是没有问题的。
5、这款风景冲浪SUV充分满足了商务、公务所需的舒适宽敞和卓越的越野力，拥有三排可折叠座椅，后排中排折叠后形成超大储物空间 ，加之235越野宽胎 、200毫米离地间隙 ，让风景冲浪在同类车中高人一头，跋山涉水更轻松自如 。
6 、风景冲浪：福田企业自主研发的多功能车！-- 风景冲浪 ，作为北京福田企业匠心独运的产物 ，是一款集多功能性、科技感和环保性能于一体的杰出之作 。这款由福田企业自主设计 、生产和制造的车辆，凭借其坚固彪悍的外观设计 ，展现出独特的个性。
风景冲浪是什么意思
1 、总的来说 ，风景冲浪是一款集实用性、美观性和性能于一身的多功能车，无论是外观设计还是内在配置 ，都展现出了福田企业的卓越实力和技术水平 。
2 、风景冲浪风景冲浪是由北京福田企业自主开发设计 、设计方案、生产制造的多功能车 。牢固彪悍的造型设计 、精巧精美的室内 、宽敞的车体无一没有显露其不逊的性情。
3、总结来说 ，风景冲浪是福田企业自主研发的一款多功能汽车，它集科技 、舒适和环保于一身 ，以独特的设计和卓越的性能 ，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能为驾驶者带来前所未有的驾乘体验 。作为一款值得信赖的车型，风景冲浪无疑是福田企业的一张亮丽名片 。
4 、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱 、上汽依维柯 、上海申沃、名爵 、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡 、东风风行、东风小康） 。
风景冲浪车型背景
风景冲浪车型背景如下：起源与定位：风景冲浪是福田汽车早期涉足SUV市场的首款产品 ，于2001年亮相 。虽然被称为SUV ，但它实际上是从皮卡的多功能厢式客货车演变而来。经过全面革新后，风景冲浪已经告别了与长轴距SUV的竞争 ，转而定位在休闲型SUV领域 ，寻求独特的市场定位。
在2001年，福田汽车推出了它的首款SUV车型——风景冲浪 。这款车型虽然被称作SUV ，但实际上更像是由皮卡演变而来的多功能厢式客货车 ，更侧重于实用性和多功能性 。近期试驾的短轴距版风景冲浪，与早期版本相比 ，进行了全面的革新。
福田汽车在早期涉足SUV市场 ，其首款产品是2001年亮相的风景冲浪 。虽然被称为SUV，但它实际上更接近于皮卡的多功能厢式客货车演变而来 。我们这次试驾的是短轴距的风景冲浪 ，与最初的版本相比 ，它在车身尺寸 、轴距 、外观设计、内饰布局以及动力系统上都进行了全面的革新。
福田风景冲浪简介
1、福田风景的外观设计虽然缺乏惊艳元素，但整体感觉比老款车型更为舒适 。前脸的造型依旧沿袭了传统风格，略显保守 ，若能将车灯和散热格栅设计得更为大气 ，定能增添几分威猛气势 。车身装备了同色保险杠 、水晶大灯 、铝合金轮毂以及225规格的轮胎，顶罩行李架的加入使其显得更为紧凑且精致。
2、在2001年 ，福田汽车推出了它的首款SUV车型——风景冲浪 。这款车型虽然被称作SUV ，但实际上更像是由皮卡演变而来的多功能厢式客货车，更侧重于实用性和多功能性 。近期试驾的短轴距版风景冲浪 ，与早期版本相比 ，进行了全面的革新。
3 、起源与定位：风景冲浪是福田汽车早期涉足SUV市场的首款产品，于2001年亮相 。虽然被称为SUV ，但它实际上是从皮卡的多功能厢式客货车演变而来 。经过全面革新后 ，风景冲浪已经告别了与长轴距SUV的竞争，转而定位在休闲型SUV领域 ，寻求独特的市场定位。
福田风景冲浪的发动机
冲浪RV有两种型号的发动机 ，一种型号是技术在国内最成熟的4YME多点电喷发动机，另一种型号是国际流行的三菱4G64发动机。两款发动机都是动力强劲 、噪音又很小的高质量、可信赖的发动机 。风景？冲浪RV的高底盘，使这款车在越野路况下表现出色；悬挂的适应性非常强 ，在越野路况下乘坐依然沉稳 。因此 ，此款车既适合在城市路况条件很好的情况下驾驶，也能够适应野外复杂多变的路况。
风景冲浪搭载的491发动机是国产版的丰田4Y ，它的动力性能基本上可以满足需要 ，它的最大功率76kW/4600rpm，最大扭矩193Nm/2600rpm 。真正发挥作用的还是低速时的大扭矩 。试车时感到重心偏高。风驰采用发动机GW491QE ，最大功率为75KW ，5速全同步变速器，动力性能平平 ，发动机噪声较大 ，刹车反应比较肉 。
风景冲浪车型背景如下：起源与定位：风景冲浪是福田汽车早期涉足SUV市场的首款产品，于2001年亮相 。虽然被称为SUV ，但它实际上是从皮卡的多功能厢式客货车演变而来。经过全面革新后 ，风景冲浪已经告别了与长轴距SUV的竞争，转而定位在休闲型SUV领域，寻求独特的市场定位 。
风景冲浪是一款由北京福田企业自主研发 、设计 、生产的多功能车 。其坚固强悍的外观设计、精致美观的内饰以及宽敞的车体 ，都让它脱颖而出 ，展现出非凡的个性和实力。该车的核心优势在于其搭载的4yme多点电喷汽车发动机，这款排量为237升的SUV车型 ，油耗仅为8升 ，充分体现了其卓越的燃油经济性 。
风景冲浪，作为北京福田企业匠心独运的产物 ，是一款集多功能性 、科技感和环保性能于一体的杰出之作 。这款由福田企业自主设计 、生产和制造的车辆 ，凭借其坚固彪悍的外观设计，展现出独特的个性。
福田柴油版风景g7搭载4JB1T柴油发动机 ，排量为8L ，最大功率为70kW/3600rpm， 最大扭矩为225N·m/1800～2400rpm ，满足国家第四阶段排放法规要求。
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