标致508L售价跌至11.97万,配1.6T动力+爱信6AT,值不值得购买?
标致508L在优惠后性价比显著提升 ，若符合个人需求且接受潜在不足 ，值得购买。以下从价格、产品力 、适用人群和潜在不足等方面进行详细分析：价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠 。
另外，408搭载了和508L同款的6T发动机以及6速手自一体变速器 ，功率也为125千瓦 ，这套动力用在车身更小的408身上，可以说是如鱼得水 。此前笔者对标致408做过详细试驾 ，感兴趣的朋友可以去车讯网查询：“6T+6AT ，还是法式味道，试驾标致新408”文章。
法美中级车之争,蒙迪欧、君威 、标致508L谁更强?
别克君威 福特蒙迪欧 标致508L 君威和蒙迪欧都搭载0T发动机 ，君威动力表现更强。标致508L搭载8T发动机 ，功率不输蒙迪欧，满足国VI排放标准 ，每百公里油耗仅为1L ，燃油经济性强 。传动系统方面，蒙迪欧为6AT变速箱 ，君威为9AT变速箱 ，标致508L为8AT变速箱 。
凯美瑞/亚洲龙的10CVT在驾驶舒适性方面表现出色，换挡平顺且动力输出线性。雪铁龙C6/标志508L的8AT和蒙迪欧的8AT在舒适性和操控性方面取得了良好的平衡 。君威/迈锐宝的9AT由于挡位数多，动力响应更加迅速 ，操控性较好 。大众迈腾/CC的7DSG在操控性方面表现出色 ，换挡速度快且动力输出直接。
核心对比维度驾驶感受：508L底盘调校偏运动，法系操控感独特；日系更侧重平顺省油 。配置：508L标配悬架软硬调节（高配） ，科技配置与同级持平 。品牌与保值率：法系车在国内保值率弱于日德系 ，但设计感和用料更个性。若注重驾驶乐趣和设计，508L是同级别中独特的选择；若追求保值或省心 ，日系德系更主流 。
这个看个人喜好 。君威9AT（100公里左右就会到9挡）低速区的加速比蒙略迟缓 ，车身轻130公斤，行驶也较平稳油耗略低 ，隔音也算好 ，后排头顶空间一般般但腿部空间不错，内饰明显强于蒙。
第一款：标致508L 说句真心话 ， 标致508L能在中国市场立足 ，就证明它还是有实力，要不然它早已被淘汰 。法国人的设计你真的挑不出毛病，哪怕它是天马行空 ，但设计理念也足以征服很多少男少女 。另外 ，标致508L的内饰在合资中级轿车里面也是一股清流，豪华感和科技感都没有落下。
君威0 3 ，雪铁龙C5 5 ，大众新帕 6，福特蒙迪欧 9 ，新帕最好 车内空间：蒙迪欧和新帕接近 ，雪铁龙C5次之，君威最小 单就以上三项综合来看 ，新帕最好 ，但要对DSG的问题没有心理障碍，其次蒙迪欧。特别看重动力就选君威 。外观 、内饰风格、舒适性配置等就要看个人喜好 ，各花入各眼 。
标致508l用的是什么电瓶
1 、标致508L主要使用两种原装电瓶型号： 瓦尔塔12V70Ah电池这是标致508L最常见的原厂配置 ，由瓦尔塔生产，规格为12V 70Ah，冷启动电流（CCA）达720A（具体参数以电瓶标注为准）。该电池采用传统铅酸技术 ，适用于无启停功能的普通车型 ，性能稳定且成本较低 。
2 、标致508电瓶的原装型号通常是瓦尔塔的12v70a 。但请注意，蓄电池型号可能因车型年份、配置不同而有差别。因此 ，对于具体某一辆标致508的电瓶型号 ，最准确的方式是直接查看汽车电瓶上的标注 。
3 、电池型号标致508原配的电池型号为瓦尔塔的12v70，这种电池负责将化学能转化为电能 。搭电时 ，务必要确保新电池的型号兼容 ，以保证稳定性和性能。车型确认以2022款508L360THPPureTech先锋版为例，它是一款中型4门5座轿车 ，配置了6速手自一体变速箱 ，最高时速可达220km/h 。
4 、08l这款车配备的就是一个启动电池，电池就是普通的铅酸电池 ，而且是免维护的 ，原车的蓄电池基本上能够使用4-5年，需要定期检查 。
5、我的车也是2019款标致508L，现在用的启停电池是DF牌的 ，这个电池属于出口品质 ，经得起频繁启停，比较耐用 ，我觉得还不错。
发现良心:从东风标致508L碰撞试验说开去
1 、东风标致508L通过国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验 ，展现了神龙公司对汽车安全品质的坚守，印证了“良心车 ”的制造理念 ，也引发了对企业社会责任与良心产品的深入思考 。东风标致508L碰撞试验的突破性意义试验难度创国内纪录 试验台车速度达55公里/小时 ，较中国C-NCAP标准高出5公里/小时，碰撞能量提升21% 。
2 、020年12月8日 ，东风标致508L成功通过国内首次满载高速双向侧面碰撞公开试验 ，不仅真实还原碰撞过程中所包含的技术要求，开创国内相关安全技术之先河 ，更达到国际领先水平。从“中华第一撞 ”到“救命车” ，神龙汽车产品质量被认可的背后，是其对安全品质的不懈坚持。
3、除了C6 东风标致508L也很香从此次法系车的爆火以及之前的神龙汽车文化节我们可以发现，相比前几年的产品指导价 ，如今东风雪铁龙和东风标致向以客户为中心转变 ，定价体系明显改变 。从以前高定高促变成一步到位，价格透明 ，减少了客户在终端4S店反复议价的过程 ，即便在没有补贴的情况下，价格依旧真香 。
4 、王倩：东风标致今年的成绩 ，离不开用户的支持。因为今年东风标致无论从品牌的共建方面 ，还是产品新车上市方面，都是聆听了客户的声音 。我们在今年4月份上市的新法式的SUV家族全新4008/5008 ，包括我们在8月底上市的东风标致508L 2022款 ，我们的所有产品的变化，都是倾听了客户的声音 。
新款东风标致508L官图发布,搭1.8T动力,将于8月27日上市
新款东风标致508L作为中期改款车型 ，将于8月27日正式上市 ，新车在配置与设计细节上进行了调整，以下为具体信息：外观方面 新款标致508L外观设计与现款基本保持一致。前脸采用标志性的“狮吼式”设计，点阵式格栅搭配两侧獠牙式大灯组 ，极具攻击性 。
022款东风标致508L作为年度改款车型 ，外观和内饰基本延续现款设计，主要在配置部分进行升级 ，并将于8月27日上市 。以下是详细介绍：外观方面 新车外观延续现款车型设计 ，点阵式进气格栅与“獠牙式 ”LED日间行车灯搭配，营造出极具冲击力的前脸造型 ，展现出不怒自威的形象。
022款东风标致508L于8月27日正式上市 ，共推出5款配置车型，售价区间为197-247万元 。
东风标致508L 2022款于8月27日正式上市 ，以新法式驾控旗舰定位推出5款车型 ，售价197万元-247万元，通过增配不加价 、多项购车政策及高品质驾控体验掀起市场风潮 。车型与价格动力配置：提供360THP、400THP两款动力总成 ，共5款车型。
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希望本篇文章《508l(508路)》能对你有所帮助！
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