上海车展仰望U8 、U9正式亮相,109.8万元的仰望U8,准备开野吧
上海车展仰望U8正式亮相，售价108万元 ，定位百万级新能源大型越野车 ，具备豪华设计 、先进技术及丰富配置；仰望U9也同步展出，实车效果优于网图。售价与定位仰望U8在上海车展正式公布售价为108万元 ，定位百万级新能源大型越野车 ，其内外设计、技术配置均符合豪车标准 。
云辇-X技术：首搭于仰望U9，打破传统超跑性能边界 ，兼顾极致操控与日常舒适性 。云辇-P技术：首搭于仰望U8 ，使车辆兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。技术融合：云辇智能车身控制系统与易四方技术融合，实现横纵垂三向车身姿态极致控制，打破产品场景局限 。
仰望U8推出豪华版和越野玩家版 ，正式开启预售 ，官方预售价格为108万元 。 其中，仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付 ，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。预订的车主可以享受不少预售权益政策 。 另外 ，仰望U9全新外观也正式揭幕，仰望架构同步发布 。
比亚迪百万级品牌仰望旗下的仰望UU9 ，这两台中国造车天花车型终于是在2023上海车展首次公开亮相 ，其中仰望U8正式开启预售，分为U8豪华版 、U8越野玩家版 ，预售价为108万元。100万以上的比亚迪汽车 ，这对于比亚迪品牌还是国产新能源汽车来说，都具有十分重要的意义。
仰望UU9在第二十六届成都车展亮相 ，其中仰望U8豪华版将于9月下旬正式上市 ，预售价108万元，预售期间提供多项用户礼遇 。车展亮相与产品定位8月25日开幕的第二十六届成都车展上，仰望品牌携新能源硬派越野仰望U8及纯电动性能超跑仰望U9亮相3号馆 。
月18日 ，仰望汽车携旗下产品UU9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售 ，推出两大版本，豪华版和越野玩家版 。官方预售价格为108万元 。仰望U9全新外观正式揭幕 ，以时空之门的设计语言 ，诠释纯粹能量美学。108w，中国品牌新高度 ，绝对是一款梦想之车 。
比亚迪仰望U8太难了,车重接近4吨,被吐槽造坦克
1 、有得就有失 ，仰望U8接近4吨的重量是其追求极致性能和先进功能配置的结果 。虽然在一定程度上可能存在一些不足，但对于其目标用户群体来说 ，这些影响可能并不显著。并且随着技术的进步 ，未来有望在保持顶尖性能水平的同时，实现更轻的车身重量 。
2、通常来说 ，车辆的重量更重 ，那么在行驶过程中就需要消耗更多能量，就像我们背着更重的背包出行，都需要用更多的力气 ，所以网上很多人也担心近4吨的重量会不会影响仰望U8的驾控和燃油经济性 。会影响 ，但这些因素不会影响仰望。
3 、仰望U8这台车最近呼声挺高，威武的造型以及强大的性能吸引了大量的消费群体 ，最为关键的是比亚迪定出了一个非常自信的价格 ，将其放在了100万级市场中 。百万市场卖的不是车，而是人情世故 ，很显然比亚迪也想走人情世故这条路 。
仰望U8销量遇冷,比亚迪百万豪车梦受挫?
仰望U8销量遇冷 ，比亚迪百万豪车梦短期内确实面临受挫风险，但品牌高端化进程仍需长期观察。具体分析如下：销量表现：高开低走 ，市场热度消退后持续低迷初期热度与销量峰值：仰望U8自2023年9月上市后 ，凭借“易四方”核心技术（如四电机独立驱动 、原地掉头等）和独特设计理念，迅速成为市场焦点 ，甚至被贴上“网红 ”标签。
仰望U8的市场遇冷是产品定位、设计语言与市场需求错位、品牌根基薄弱及激烈市场竞争共同作用的结果 。 产品定位偏差目标受众需求把握不准是核心 ，该车将“硬核越野 ”作为百万豪车核心卖点，强调沙漠攀爬等极限场景，但真正具备相应财力且热衷越野的消费者群体规模有限 。
仰望U8销量不佳的核心原因在于其作为新兴品牌在百万级豪华车市场面临品牌积淀不足 、激烈竞争和高昂价格等多重挑战 ，导致高端用户群体认同感有限。 品牌积淀与市场认可消费者购买百万级豪车时 ，品牌知名度 、历史内涵和文化底蕴是关键考量因素 。
仰望U8销量下滑的核心原因与品牌、定位 、技术适配性和定价策略密切相关 。 品牌认知度不足：与传统豪华品牌（如奔驰 、宝马）相比，仰望U8作为新兴高端车型 ，尽管拥有“易四方”等创新技术 ，但市场认可度仍需时间沉淀。
仰望U8并未被市场冷落，其市场表现和关注度实际上相当高 。这款比亚迪旗下的高端新能源硬派越野车 ，自推出以来就因其独特的技术和豪华定位吸引了大量消费者 。其订单量在预售开启后迅速突破3万辆 ，实际交付也在稳步推进，月销量持续保持在四位数 ，在百万级豪华车细分市场中表现突出。
这一趋势与新能源渗透率突破50%以及政策补贴向电动车倾斜密切相关 。销量下滑的核心动因 新能源豪车分流效应加剧 新能源豪车如比亚迪仰望U问界M腾势Z9GT等车型凭借智能化座舱和电动化技术 ，在50万元级市场中实现了销量反超BBA的壮举 。
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