新款东风标致508L售15.97万-22.47万元
022款东风标致508L于8月27日正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为197-247万元。作为年度改款车型 ，新车在外观、内饰 、智能配置及动力系统方面进行了针对性升级 ，以下是具体信息：外观造型新车延续现款车型的新法式锋锐设计语言，前脸采用獠牙式LED日间行车灯 ，搭配狮爪式LED尾灯 ，强化了力量感与运动格调 。
东风标致508L 2022款于8月27日正式上市，以新法式驾控旗舰定位推出5款车型 ，售价197万元-247万元 ，通过增配不加价 、多项购车政策及高品质驾控体验掀起市场风潮 。车型与价格动力配置：提供360THP、400THP两款动力总成，共5款车型。
标致508L在优惠后性价比显著提升 ，若符合个人需求且接受潜在不足 ，值得购买 。以下从价格 、产品力 、适用人群和潜在不足等方面进行详细分析：价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠 。
020年9月22日 ，新款 东风标致508L上市 ，共推出5款车型配置，售价区间为197万-247万元。新车较现款车型主要对配置进行升级，并新增一款驭动版车型 ，以满足更多消费者的选择 。
“叫好不叫座 ”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
空间方面 ，针对国内市场进行加长的标致508L，其表现还是很值得称赞的 。本人身高180cm ，坐在标致508L的后排 ，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量 ，再加上质地柔软的后排座椅 ，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。
第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮 ，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计 ，也让不少持币待购的车友心生失望而离去 。
第三 ，标致508L在中型车中的地位比较尴尬 。往上比，标致508L没有迈腾 、雅阁 、凯美瑞等标杆B级车的品牌力；往下比，标致508L没有迈锐宝L、君威等车型那样低的终端价格 ，性价比体现不出来。标致508L销量不好 ，既可以归咎于竞争对手太强大，也有自身品牌和价格的因素 。
至于动力方面呢 ，新车将会和标致508L一样 ，搭载一台6T或8T的汽油发动机，前者的最大动力输出为225马力 ，峰值扭矩为300Nm ，传动方面，将会匹配8速手自一体变速箱 ，且拥有五种不同的驾驶模式可以选择 。
标志508l多少钱
1 、025款标致508L落地价因配置 、地区及优惠政策不同而有所差异 ，主流车型落地价参考如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用）。
2 、价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元 ，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠。以2022款360THP PureTech先锋版为例，官方指导价197万元，优惠后裸车价格仅197万元 。作为一款合资中型轿车 ，这样的价格在同级别车型中具有较强竞争力 ，能让消费者以较低的价格享受到合资品牌的产品 。
3 、022款东风标致508L于8月27日正式上市，共推出5款配置车型 ，售价区间为197-247万元。
标致508L已降到14万多,现在是时候入手了吗?
参考目前的北京地区市价 ，标致508给到了5万的终端优惠，在品牌衰退导致的销量不振局面下 ，这款508终于也走上了降价的道路 ，但也不知道这点降价，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在 ，保值率也不高 ，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论 。
月17日，东风标致法式旗舰SUV 2025款500法式驾控旗舰2025款508L正式上市。两款车型围绕产品价值与配置全面升级 ，实现“驾值双升 ” ，以更低的拥车成本提供更高品质的出行体验 。售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元，购车综合补贴至高39000元，支持“以5座价格尊享7座体验” 。
标致508L在优惠后性价比显著提升 ，若符合个人需求且接受潜在不足 ，值得购买。以下从价格、产品力、适用人群和潜在不足等方面进行详细分析：价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠 。
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