马自达3进口两箱怎么样
1、马自达3进口两厢的优点是外形设计运动、动力输出线性 、操控精准 、装配工艺可靠且用户认可度高；缺点是变速箱配置落后、价格缺乏竞争力 、操控极限不如竞品且存在仪表台材质老化开裂问题。优点方面：外形设计上，其采用运动化设计理念 ，属于“越看越有味儿”的类型 。
2 、马自达3（进口）两厢整体表现不错 ，但存在一些优缺点，适合对外形设计和操控性有较高要求且预算有限的消费者 。价格与性价比方面：价格跨度较大 ，08年12月上牌的6自动挡车型仅需一万多块钱 ，对于预算有限且想购买进口车的消费者来说，是一个较为经济的选择。
3、总体而言 ，马自达3进口两厢在外观 、操控 、动力和内饰等方面都有着出色的表现 ，是一款能够为驾驶者带来独特驾驶乐趣的车型 。
4、进口马自达3两厢油耗是在11升左右：实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的 ，这样的油耗是不高的；路面坑洼多耗油 。道路不畅或路面坑洼不平 ，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；后备厢当仓库油耗增多。
经典马3操控依然,稍加改装不输新款?
后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言 ，身形一下子长胖了 ，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡 。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象 。以下来自经典马自达3车主的投稿 ，简单描述了从入手再到改装 ，一步一步走过来的故事。
实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些 。由于是一台标轴版的3系 ，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少。
第三是转向 ，以前的3系的转向设定都很精准，也可以说有点贼 。而新的325i其实算是有所弱化 。而这种设定 ，恰恰是我认为最适合的调校。低速较轻 ，高速逐渐加沉。车头对转向的响应依然很快，在激烈驾驶时 ，能够给到最直接的反馈 。整体的驾驶体验感非常强 。
马3最大的优点就是操控灵活 ，动力表现出色。马3动力输出充沛有力，起步迅速，提速迅猛 ，超车快 ，但发动机噪音明显，个别网友反映6L车型动力比较一般 ，60-80码加速不给力 ，比较适合女性市区代步 。荣威350 5L手动平均油耗：90 L/100km 荣威350最大优点是配置丰富实用，科技感较强；空间大 。
对于这款5T的马自达3 ，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型 ，不过预计这发动机依然与国内无缘。
而秦PLUS你可以说它配置很高，用车成本很低 ，但驾驶质感上还是稍差一截 。②设计独一档 。即使这一代昂克赛拉的这套魂动设计已经将近10年 ，但依然没有很过时的感觉，反而让人觉得经典从容 ，它在“出道”时还入围了世界年度设计车的前三甲。简约不繁杂的设计历久弥新 ，不容易看腻 。
马3发动机怎么样
马3发动机是备受关注的一款发动机，它的性能及特点使它得到了很多汽车爱好者的喜爱 。马3发动机具有良好的动力性能，可以提供更高的功率。另外 ，它操作简单 ，低成本，节能环保 ，声学性能也很优秀 ，而且发动机结构紧凑，重量轻 ，操作简便 ，容易维护，使用成本低 。
总结马自达3压燃版通过SPCCI压燃技术实现了汽油机的高效燃烧 ，动力与油耗表现均达到同级领先水平 。日本进口发动机 、360度全景影像等配置进一步提升了产品竞争力。若最终售价合理 ，有望吸引注重技术创新的消费者，但需面对市场对压燃技术接受度的考验。
基础架构共通：马6和马3都搭载了0L的发动机 ，这两款发动机在基础设计上存在相似之处 。最大功率区别：尽管两款发动机在基础架构上相似 ，但在最大功率的表现上有所不同 。马6的最大功率为108千瓦，在6500转/分钟时达到峰值；而马3的最大功率为110千瓦，同样在6500转/分钟时达到 ，略高于马6。
Mazda3 6L搭载了Z6V-6L直列4缸 ，双顶置凸轮轴，16气门 ，多点电喷全铝合金发动机 ，最大功率高达79千瓦/6000转，最大扭矩为146牛米/4000转 ，0-100公里加速时间仅为12秒 ，动力表现十分均衡，带有S-VT（VVT）可变气门正时控制系统和VTCS可变涡流控制系统 。
国产的发动机能达到进口发动机1/3之一的质量就不得了了 。
马3耐用还是马6耐用
马自达6在耐用性方面可能稍微优于马自达3 ，但两者整体都具备不错的耐用性表现。从核心部件的耐用性对比来看 ，马自达6作为中型车，在底盘和悬挂系统的设计上更注重长期使用的稳定性 。其悬挂系统经过优化调校 ，在应对复杂路况时 ，能够更好地分散冲击力，减少部件的疲劳损伤 。
首先看预算，不同级别的车价格有差异 ，马3定位相对较低 ，价格可能更亲民，马6级别稍高 ，价格通常也会贵一些。要是预算有限 ，马3可能是更合适的选择 。再看空间需求，马6一般在空间上会比马3更宽敞 ，尤其是后排和后备箱空间 。如果经常要载人或者装载较多物品 ，马6会更具优势。
马自达3 6自动挡的耗油情况如下：这款车工信部给出的油耗是5L/百公里，比自动挡油耗要低 ，车友实际驾驶的平均油耗在5L/百公里作用 ，算是还可以，比小排量的油耗高点 ，比大排量的低 。实际综合油耗与载重 、路况、驾驶习惯 、天气 、风速、胎压等多重因素有关 ，实际综合油耗以实际驾驶状况为准 。
老车买福克斯还是马3
1、马自达3。配置方面。马自达3配置更加丰富，拥有胎压监测 、刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定系统 、上坡辅助等各类安全配置 。福克斯采用了家族式设计风格，配置较为普通 ，仅包含操控 、内饰、安全装备 、发动机等最基本的配置 ，在配置上不如马自达3 。力量方面。
2 、十年以上的福克斯能不能买取决于具体情况 。如果只是需要一个便宜可靠的代步工具，它可能是不错的选择 。福特福克斯以耐用性和可靠性闻名 ，若车辆维护得好 ，还能继续行驶较长时间。
3、而且对于细碎的过滤乃至底盘的隔音，福克斯的表现都是非常不错的 ，这点上完胜我研究过的几个对手 ，比如思域 、马三昂克赛拉以及高尔夫 。
4 、福克斯本身操控性不错，对于预算有限又想体验合资品牌车型驾驶乐趣的人来说是个选择 。但要是车辆存在较多故障隐患 ，比如发动机抖动、变速箱顿挫等问题频繁出现 ，那即使价格低也可能是个坑。其次要考虑车辆的使用年限和后续维修保养成本 。较新的车可能在可靠性上更有保障，而老车维修保养费用可能较高 。
5 、电子系统：美系车电路复杂度较高 ，老车易出现传感器故障或中控失灵。购买建议 优先选择车型：福特福克斯/蒙迪欧（底盘扎实） 、雪佛兰科鲁兹（保有量大）等经典型号 ，避开冷门车 。 必查项目：要求提供保养记录，重点验车底盘锈蚀、发动机漏油和变速箱状态 。
6、你想要的17款和18款新福克斯，5T的是自家技术的6速垃圾波箱 ，产地在中国 ，属于自家技术国内生产的垃圾。已经有很过故障。买车不买新车，记得这句话 ，我给你推荐几款还的好东西：经典福克：8L ，停产，那没辙了 。
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我是城投号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【马3怎么样,马3这款车怎么样】》能对你有所帮助！
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