美国对特斯拉致命事故展开特别调查
1、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对加州一起涉及特斯拉Model 3的致命事故展开特别调查 ，该事故涉嫌与先进驾驶辅助系统（如Autopilot）相关 ，目前已导致两人死亡，多人受伤。事故基本情况时间与地点：事故发生于7月5日 ，地点位于加州南太浩湖 。
2 、特斯拉因AutoPilot同一致命漏洞三年未修复 ，导致多起相似车祸并面临法律诉讼，其自动驾驶技术的安全性与可靠性受到广泛质疑 。事故经过与原因两起致命车祸分别发生于2016年佛罗里达州和2019年加利福尼亚州，均涉及特斯拉车辆在使用AutoPilot模式时撞击半挂卡车侧面。事故导致司机死亡 ，且两起事故场景高度相似 。
3 、美国国家运输安全委员会（NTSB）公布的调查报告显示 ，该起特斯拉致命事故中，司机在撞车时正加速且未开启Autopilot ，此前媒体关于“驾驶位无人、AP系统导致事故 ”的报道不实 。事故核心调查结果NTSB通过修复并导出车辆黑匣子（EDR）数据 ，明确事故发生时驾驶位和乘客位均有人且系了安全带。
4 、企业应对与影响：股票抛售与调查：事发后11天，特斯拉CEO埃隆·马斯克和特斯拉突然联合抛售价值20亿美金的股票 ，引发公开指责。同时 ，美国证券交易委员会（SEC）对特斯拉展开调查，以确定其是否拖延披露致命事故 ，受此影响特斯拉股价持续走低 。
5 、特斯拉有自己的独立系统 ，一般车辆的刹车、油门会有多个传感器，假设是车辆的传感器出现问题 ，后期再去鉴定 ，不保证能鉴定出来是哪个传感器有问题 。过往调查：2020年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉展开一项调查后称，未发现特斯拉车型存在安全问题 ，246桩意外加速事故均由踏板使用不当造成。
美国正式对特斯拉“自动驾驶”启动调查,涉及多款车型
1、美国正式对特斯拉“自动驾驶 ”启动调查 ，涉及2014-2021款S 、X 、Y全部车型，调查核心为辅助驾驶功能在应急场景下的安全性隐患 。调查背景与触发原因美国公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉发起正式调查 ，范围覆盖2014-2021款在美国交付的全部车型（S、X 、Y） 。
2 、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已将针对特斯拉Autopilot驾驶辅助技术的调查范围扩大至约83万辆汽车 ，涵盖2014-2021年款所有四款车型。此次升级调查源于多起涉及紧急车辆的事故，旨在评估Autopilot对驾驶员意识的影响及潜在安全风险 。
3、易车讯 日前 ，据海外媒体报道 ，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经对特斯拉自动驾驶进行正式调查 。其原因是特斯拉自动驾驶状态下路况识别功能或存在缺陷，存在与路边停放的车辆有发生相撞的风险。据了解 ，美国政府已对特斯拉的Autopilot部分自动驾驶系统展开正式调查 ，称该系统难以发现停放的紧急车辆 。
4 、NHTSA调查自动驾驶事故：美国国家公路交通安全管理局对一起涉及2022年款特斯拉Model S的致命车祸展开特别调查，该事故造成三人死亡 。目前NHTSA正在调查30多起疑似与Autopilot功能相关的严重车祸。特斯拉的销量表现：尽管负面新闻不断 ，特斯拉销量仍持续增长 。
5 、涉及10人死亡 。6月26日消息 ，特斯拉召回28万辆车并致歉 8月16日，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。调查涵盖了特斯拉当前的所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X 、S和3 ，涉事车辆达765000辆。
单日市值蒸发486亿美元!“幽灵刹车”让特斯拉遭美国监管重锤
1 、特斯拉因“幽灵刹车”遭美国监管调查 ，单日市值蒸发486亿美元，其自动驾驶系统及车辆质量存在严重问题 。具体内容如下：“幽灵刹车 ”事件频发 ，特斯拉遭美国监管调查事件概述：近年来 ，特斯拉因“幽灵刹车 ”问题频发而备受关注 。据华盛顿邮报报道，最近三个月内 ，特斯拉被投诉的“幽灵刹车”事件数量超过百起。
2、调查升级可能是因为2021年至2022年生产的特斯拉汽车遭到车主“幽灵刹车 ”投诉的数量从2月份的354起升至758起 。NHTSA要求特斯拉在6月20日之前作出答复 ，否则将面临高达15亿美元的高额罚款 。
3 、马斯克因特斯拉炒币亏损约42亿元人民币，同时因推特言论引发美国证监会（SEC）调查并收到传票。以下是具体分析：炒币亏损：特斯拉比特币减值损失达01亿美元（约42亿元人民币）亏损背景：特斯拉于2021年年初以约5万美元/枚的价格买入15亿美元比特币 ，并在2月一度浮盈超69亿美元 。
4 、原因是 虽然没有说明具体的原因 ，但其违法行为类型显示为 010101，之前相同的违法类型 ，是特斯拉涉嫌夸大广告宣传被罚 20 万 ，因此猜测此次特斯拉被罚，依然是夸大广告宣传 。主要是因为特斯拉的刹车有一些问题，所以导致了一些事故的产生被很多人投诉 ，所以需要承担罚款。
5、首个扛不住的国家是越南 ，其被美国加征46%关税后，暴露出经济结构性危机 ，“遮羞布 ”随之掉落 。46%关税重锤与股市崩盘2025年4月3日 ，美国对越南出口商品加征46%的“对等关税”，远超市场预期 ，直接导致越南股市暴跌7% ，创24年来最大单日跌幅，市值蒸发近千亿美元 。
欧拉汽车遭央视点名 、奥迪中国换帅、特斯拉被举报
欧拉汽车因“换芯 ”遭央视点名 ，奥迪中国换帅温泽岳接棒 ，特斯拉因电池缺陷被举报遭SEC调查，此外汽车行业还有多项新动态：欧拉“换芯 ”遭央视点名 12月6日 ，央视财经频道公开“点名”欧拉汽车 ，指出其“偷换芯 ” 、玩文字游戏的行为涉嫌消费欺诈。近期，欧拉汽车因“车机芯片与宣传不符 ”引发大量车主投诉 。
在2021年的315晚会上，长安福特 、日产英菲尼迪、华晨宝马汽车品牌被点名 ，汽车品牌被点名的原因：长安福特对出现问题车辆的处理方式就是把责任推给客户 ，让客户自费维修，日产英菲尼迪主要是CVT变速箱有质量问题 ，车主被要求签署保密协议 ，华晨宝马歧视消费者，使用人脸识别技术 。
今年以来 ，奥迪 、通用 、极星、本田和标致雪铁龙集团（PSA）都在更换了其中国区的负责人 ，其中奥迪中国总裁武佳碧仅在继任九个月后就被调回了大众集团内部。 此外，起亚则任命了新的全球总裁 ，而福特也早早的确定了下一届的全球CEO人选。即使是特斯拉 ，今年以来也已经有两位高管离开了 。
特斯拉,情况不妙
1 、特斯拉目前面临美国证券交易委员会调查未披露 、财务亏损、工厂管理问题及信息披露不公平等多重挑战，情况确实不妙 。具体分析如下：美国证券交易委员会调查未披露：美国证券交易委员会对特斯拉如何销售Model 3轿车进行了深入调查 ，但特斯拉并未将这项调查告知投资者。调查涉及特斯拉可能“虚假陈述重要事实 ，或者未能披露关于公司Model 3的重要事实” 。
2 、欧美企业案例：美国的汽车厂商在印度市场表现不佳 。福特在印度经营10年，反而亏损20亿美元；通用汽车在2017年因情况不妙及时止损撤退。这些案例表明，即使是实力雄厚的欧美汽车企业 ，在印度市场也难以取得成功 ，特斯拉作为电动汽车领域的企业，同样可能面临类似困境 。
3 、我感到情况不妙 。据斯特拉的侄子萨瓦·柯赞诺维奇后来回忆 ，这位发明家对他谈到过这类预感 ，但是发明家没有完全当真。他说特斯拉是一台能记录到任何扰动的灵敏接收机，对这台接收机来说 ，无神秘可言 。他宣称 ，柯赞诺维奇说，每个人都象一台对客观印象作出反应的自动机 。
4、在特斯拉的一生中 ，预见和非感觉性知觉情况的出现并不止这一次。但是他每次总想法用机械的方法来解释这些现象 ，从客观事件当中寻找直觉的根源 。例如他的姐姐安格琳娜得了重病，他从纽约发回去一个电报说我眼前看见安格琳娜出现又消逝了 。我感到情况不妙。
5、如果情况不妙的话 ，能掩盖就掩盖 ，等到危机全面爆发，再去从外部环境中找个原因，把责任推到一个替罪羊身上。
6 、AEB（主动刹车）就是和驾校学车的时候很像的 ，就是教练坐在副驾 ，也有个刹车的，看到情况不妙 ，帮我们点一下的 。AEB就是这么个作用 ，一般以前都要比较贵的车才有 。车道保持功能就是教练看到你方向盘歪的时候，「哎哎哎」 ，那个时候还是可以帮我们这么来一下的。
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