2020款英菲尼迪QX50正式上市,33.38-46.98万元,还能否一战?
020款英菲尼迪QX50正式上市 ，售价区间为338-498万元 ，共推出7款配置车型，属年度小改款 ，在细节配置方面有所调整 ，外观、内饰设计以及动力系统与现款保持一致。新增车型：新增一款“四驱领航版 ”车型，定位略高于四驱车型最低配“四驱箐英版 ” ，在四驱箐英版基础上对配置做小幅升级 。
今天咖哥就给大家一款这样的车型 ，那就是英菲尼迪QX50，该车于4月15日推出了年度小改款车型：2020款英菲尼迪QX50（以下简称：新款英菲尼迪QX50） ，其售价区间为338-498万元 。那么这款车型具体有什么变化亮点？究竟还值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
今天咖哥就给大家介绍一款已经上市一年半的东风英菲尼迪全新QX50车型 ，该车搭载了0T可变压缩比发动机，其售价区间为338-498万元，那么国产后它的产品实力如何？值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊 。
英菲尼迪性价比最高的车型
英菲尼迪性价比最高的车型需根据需求选择 ，推荐QX60（多孩家庭/长途） 、QX50（预算有限/通勤） 、QX55（年轻用户/个性需求）三款车型 。 英菲尼迪QX60：7座中大型SUV ，空间与安全兼顾QX60定位为7座中大型SUV，车身长度超1米 ，轴距2925mm ，第三排空间在同级车型中表现突出，适合多孩家庭或长途出行需求。
英菲尼迪库存3年最值得入手的车型为Q50L ，其性价比、动力配置及市场反馈综合表现突出 ，具体分析如下：Q50L的核心优势价格优势显著2023年部分经销商对Q50L库存车优惠达“十大几万”，落地价20万元出头 。三年车龄的库存车价格进一步下探 ，结合其豪华品牌定位 ，性价比极高 。
对比结论：凯迪拉克XT6在价格更低的情况下配置更高，且均为实用功能；英菲尼迪QX60需加钱上高配款才能提升享受水准。总结与建议选英菲尼迪QX60：若注重车辆体量感 、空间表现和动力技术（如可变压缩比发动机） ，且预算充足可考虑高配车型以弥补配置短板 。
对于追求个性化和差异化消费的车主来说 ，英菲尼迪Q50L是一个不错的选择 。较高的性价比：相比同级别的豪华车型，英菲尼迪Q50L在价格上具有一定的优势。同时，其丰富的配置和出色的性能也使得性价比更加突出。这使得一些预算有限但又追求豪华感和驾驶乐趣的车主选择了Q50L 。
2.0T+四驱的豪华中型SUV!英菲尼迪QX50值不值得买
1 、动力方面 ，英菲尼迪QX50全系均搭载一台0T发动机 ，两驱版为低功率，四驱版为高功率 ，其最大功率分别为180kW（245Ps）和200kW（272Ps） ，最大扭矩均为380N·m，并都满足国六排放标准 。
2、英菲尼迪QX50作为中型SUV的代表 ，其车身尺寸设计合理 ，既保证了驾驶的灵活性，又提供了充足的空间。以2022款0T两驱精英版为例 ，其车身长度在4600mm至4800mm之间 ，轴距则维持在2700mm至2900mm的范围内，确保了内部空间的宽敞 。该车型搭载了一台0T直列四缸发动机 ，动力性能卓越 。
3 、英菲尼迪QX50的底部采用了一块宽大的银色护板 ，两个双边单出的矩形排气筒分布左右，将强悍的力量感和运动感展现的淋漓尽致。进入车内，英菲尼迪QX50的乘坐空间相当宽敞 ，主要是它的尺寸非常优秀 。
4 、这里先说下我们的试驾车 ，英菲尼迪QX50 2018款 0T 两驱时尚版，属于次低配车型 ，所以像DAS线控转向、四驱系统以及一系列主动安全与车联网高级配置 ，在这台车上都是没有的 。
5 、动力方面，英菲尼迪QX50顶配版搭载0T 272马力 L4发动机 ，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中型SUV ，英菲尼迪QX50凭借着外观设计漂亮，空间够用 ，动力够用等优点 ，以6的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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