红旗H9增加2.5升V6发动机车型
新增5升V6发动机车型的推出，是红旗H9在动力技术、环保标准和市场策略上的综合升级，既强化了产品竞争力 ，也回应了消费者对豪华车核心属性的期待。
近日 ，网新社从网络上获取到了一组红旗H9车型5T版本的动力信息，现款红旗H9推出了0T+48V轻混版和0T机械增压版本车型 ，而两款车型的售价最低的价格差异也达到了9万元 ，5T版本车型的推出刚好填补了这一空白价格区间，预计新车售价将在40万元左右 。
T V6发动机最大功率223kW；0T发动机最大功率248kW 。
红旗H9公布版售价为498万元（政府采用价格398万元） ，新车搭载5T涡轮增压V6发动机 ，额定功率203kW。【免费获取底价】 红旗H9一台标准的中大型行政级别轿车，外观造型突出沉稳大气 。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条 ，还有双色车身 、溜背设计等 ，这些都让红旗H9看起来很有气势 。
值得一提的是，《车壹圈》还从工信部的申报信息中得知红旗H9还将搭载一款5升V6发动机 ，目前暂不确定是涡轮增压还是机械增压 ，其最大功率为276马力。据悉，该车未来推出后先期将仅针对公务车采购市场销售，不过该信息还有待官方证实 。
百万级别中国豪车,真被我们等到了?
1 、中国百万级别豪车确实已初现端倪 ，新红旗H9便是典型代表 ，其外观内饰具备百万豪车之态，但正式售价尚未公布 。中国汽车工业发展迅猛 ，具备冲击豪华领域的潜力 相比欧美日系 ，中国汽车工艺发展起步较晚，但近年来发展迅猛 ，有弯道超车之势。在新能源汽车领域已在世界上崭露头角 ，而豪华领域也成为中国品牌试图触及的新方向 。
2、说到高价端豪华车，那也必须说说尊界S800了 ，实话说它的销量表现是远超我预期的 ，本来百万级市场的需求量就没那么大，这里不仅有BBA ，还有保时捷 、迈巴赫 ，能从这些品牌手中抢客户，显然是很难的事，但尊界做到了 。
3 、蔚来推出百万级豪车 ，会有人买单 ，但市场接受度仍需观察，其成功与否取决于品牌塑造、产品实力 、市场环境等多方面因素。蔚来冲击百万豪车市场的背景与契机市场格局变化：过去国内百万级豪车市场长期被海外车企和传统燃油车占据 ，如保时捷Cayenne 、奔驰S级、宝马7系等车型销量领先 。
4 、说完了东方车型 ，我们再来看看德国工业的豪华品牌 。奥迪也于2020广州车展上发布了全新一代的奥迪S7 Sportback车型。该车型已经在上个月上市，售价为100.98万元。奥迪A7本身已经具备足够的运动气息 ，但是看到奥迪S7 Sportback就真的是难以自拔了 。车身线条更加的运动 ，视觉冲击力极强 。
5 、订单数据存疑，市场表现待观察目前官方并未公布仰望U8订单的准确数据 ，虽有媒体称开启预售48小时后订单超3万 ，但缺乏官方确认，其真实订单情况有待进一步验证。而且订单量并不等同于实际销量 ，后续还需关注其交付情况以及市场口碑 。
红旗h9堵车20个油
1、红旗H9作为中大型豪华轿车 ，其油耗表现常引发讨论，尤其在拥堵路况下，部分车主反馈油耗高达20L/100km 。这一现象是车辆设计 、使用环境及驾驶习惯共同作用的结果。动力系统与车身设计的先天因素 红旗H9搭载0T涡轮增压或0T机械增压发动机 ，动力输出强劲 ，但高性能伴随高油耗 。
2 、红旗H9真实油耗因车型、路况和驾驶习惯差异较大 。0T车型综合油耗约9 - 10L/百公里，0L机械增压车型综合油耗约15 - 13L/百公里。具体而言 ，0T车型在不同路况下油耗有所不同 。在市区拥堵路况 ，油耗可能升至10 - 12L/百公里；若高速匀速行驶，最低可至3L/百公里（全程开空调） 。
3、红旗H9不同车型的油耗有所差异。一般来说 ，其综合油耗大概在10-15L/100km左右 。原因如下： 车辆配置方面 ，红旗H9有多种动力版本 。比如搭载0T发动机的车型，相比一些小排量发动机 ，本身在燃油消耗上会高一些。 驾驶习惯对油耗影响很大。如果经常急加速 、急刹车 ，频繁启停，会增加车辆的燃油消耗 。
4 、红旗H9不同车型的油耗有所差异 。一般来说 ，其综合油耗大概在10-15L/100km左右。具体来看 ，车辆的油耗会受到多种因素影响 。驾驶习惯方面，如果经常急加速、急刹车，油耗会明显增加；而平稳驾驶 ，合理控制车速和挡位 ，能有效降低油耗 。车辆负载也有作用，满载时发动机需要输出更多动力 ，油耗会升高。
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