艾瑞泽5e出租车450续航电池是磷酸铁锂还是三元里
艾瑞泽5e出租车450续航版本搭载的是三元锂电池，具体信息如下：电池类型明确 2026年1月最新发布的汽车评测资料显示 ，艾瑞泽5e 450版本搭载56kWh以上三元锂电池 ，并非磷酸铁锂电池 。 该电池使车辆实现NEDC工况续航401km，60km/h等速续航可达500km，满足出租车日常运营需求 。
艾瑞泽5e出租车450通过采用三元锂电池 ，在保证续航的同时 ，也优化了车辆的操控性和经济性。电池管理系统的技术支撑为充分发挥三元锂电池的性能，艾瑞泽5e出租车450配备了7档能量回收系统。该系统可在车辆制动或滑行时 ，将部分动能转化为电能并储存回电池 ，减少能量浪费，延长续航里程 。
艾瑞泽5e 450补贴后98 - 198万元 ，续航可达401公里 ，采用高密度磷酸铁锂电池；荣威纯电D6 CLTC工况续航425公里，通过轻量化车身设计降低能耗；而比亚迪海豚冠军版通过e平台0的八合一电动力总成 ，实现520公里续航的同时保持紧凑车身 ，体现集成化技术对续航的提升作用 。
优越性集一身的艾瑞泽e,总是令人难以抉择
尾部呢看上去很简洁，两款车各有各的特点 ，实在是难分高低 ，不过我还是倾心于艾瑞泽e我比较喜欢它蓝色的车身，年轻人嘛。再加上艾瑞泽e双五幅式花瓣轮圈造型简单大气，与之匹配的是佳通228型号轮胎 ，尺寸为205/55 R16 ，偏向舒适静音 。iEV7L配备了佳通comfort 221轮胎，是舒适性好 。
动力输出也很平稳 ，起步一点不拖泥带水 ，动力感受很优秀，能耗还是让人比较满意的 ，底盘调教舒适 ，驾驶感受非常棒。在动力方面，艾瑞泽e有着163匹的最大马力和210牛米的最大扭矩；而在电池方面 ，艾瑞泽e搭载的则是三元锂电池的动力电池 ，满电状态下可以行驶401公里 。
艾瑞泽e的Eco模式和Sport模式有什么区别?
Eco模式，即经济模式 ，旨在提高燃油效率 ，减少油耗 。 Sport模式，即运动模式，强调的是动力输出和响应速度 ，通常会牺牲一定的燃油经济性以获得更快的加速和更强的动力感受。 在不同的模式下 ，车辆的加速性能 、操控反应 、发动机工作状态以及油耗等会有显著差异 。
eco 。模式代表省油模式。sport模式 。代表 。运动模式。车辆在不同的模式下，它的动力油耗。等等会有不同 。采纳一下 ，谢谢 。
Sport模式：通过实体按键直接切换至运动模式 ，提高车辆的加速性能和动力输出。ECO模式：通过实体按键切换至经济模式，降低车辆的能耗和排放 。ECO+模式：需要通过中控屏来进行操作 ，进一步降低能耗 ，实现更加环保的驾驶方式 。
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评论列表（4条）
我是城投号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《艾瑞泽e(艾瑞泽ex参数配置表)》能对你有所帮助！
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