汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?
首先，对于汽车轮毂来说 ，过大或过小都不好 ，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手 ” 。在相同组合直径的前提下 ，轮毂尺寸越大 ，轮胎的扁平率越大 。相反，轮毂越小 ，扁平率越大。扁平率在一定程度上决定了汽车的舒适性和非车辆行驶平顺性 。
汽车轮毂尺寸越大越好 。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径 ，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的116寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。
轮胎的厚度与宽度之比就是轮胎的扁平率 ，扁平率越大 ，轮胎越厚，扁平率越小 ，轮胎越薄 ，因此，要想换成更大的轮毂，就必须降低轮胎的高宽比 ，不管是18寸还是17寸的轮毂 ，装上轮胎后的轮径都是一样的 。
汽车轮毂的大小并非越大越好 。每辆车在出厂时都会配备与其性能相匹配的轮毂尺寸。车企通常会根据车辆的配置来选择合适的轮毂大小，如低配、中配 、高配车型分别配备不同尺寸的轮毂 。盲目追求大轮毂可能导致一系列问题 ，如降低车辆的减震性能和乘坐舒适性 ，增加爆胎风险，以及提高油耗和影响爬坡能力 。
汽车轮毂的大小选择 ，并非越大越好 ，而是需根据车辆的具体规格与需求来考量。过大的轮毂会导致车辆运行效率下降，油耗增加；而较小的轮毂则可能影响车辆的加速性能 。然而 ，普遍认为 ，大尺寸轮毂在提升抓地力 、降低油耗、增强操控性及提高安全性方面有着积极作用 。
轮毂尺寸选择的优缺点有哪些
1 、首先外观上更显大气 、运动，提升整车视觉档次。操控方面 ，能降低车辆重心 ，使车辆在高速行驶时更稳定，转向响应也更灵敏。制动性能也会有所增强，因为更大的轮毂能容纳更大尺寸的刹车盘 ，增加制动力 。但缺点也不容忽视 。大尺寸轮毂会增加簧下质量 ，导致车辆加速性能下降，同时增加了轮胎磨损 ，更换轮胎成本也更高。
2、缺点：小尺寸轮毂相对于大尺寸轮毂来说看起来可能比较紧凑和不够动感 ，并且在外观上显得较为保守 。另外，小尺寸轮毂与大刹车系统的兼容性可能有限 ，所以性能车或者需要更高刹车性能的车辆往往偏向选择大尺寸轮毂 。大尺寸轮毂：优点：大尺寸轮毂在视觉上更为吸引人 ，赋予了汽车更加运动和豪华的外观。
3 、轮毂尺寸的选择对车辆性能 、外观等方面都有影响 。较大尺寸轮毂能提升车辆操控性和外观视觉效果，但可能增加成本、降低舒适性等；较小尺寸轮毂则有相反的特点 。较大尺寸轮毂优点明显。
4 、外观更美观：大尺寸轮毂往往使车辆看起来更加运动 、时尚 ，提升整体视觉效果 。提高稳定性：在某些情况下 ，大尺寸轮毂配合宽轮胎可以提供更大的接地面积，增加行驶稳定性 。大轮毂的缺点：增加油耗：大尺寸轮毂通常更重 ，且需要更多的动力来克服摩擦力 ，因此可能增加汽车的油耗。
5、汽车轮毂尺寸不同，优缺点各异，选择时要综合多方面因素考量 。小尺寸轮毂优点是成本低 ，更换轮胎花费少 ，车辆操控性相对灵活，在狭窄空间行驶更自如 。缺点是视觉上不够大气 ，高速行驶稳定性稍逊。大尺寸轮毂优点是外观更具冲击力 ，提升车辆整体颜值，高速行驶稳定性好。
轮毂和刹车盘尺寸对照表
寸轮毂：刹车盘的直径大概为28厘米 ，常规刹车盘尺寸为300毫米 。17寸轮毂：刹车盘直径约为30厘米 ，常规刹车盘尺寸为330毫米 。18寸轮毂：刹车盘直径大约是32厘米，常规刹车盘尺寸为345~355毫米。19寸及以上轮毂：通常会选择大型刹车盘 ，但确切尺寸需根据具体汽车型号确定 。
主要尺寸范围：17寸轮毂通常可以配备的刹车盘直径为330毫米 ，这是一个较为常见的规格 。然而，也有说法认为17寸轮毂配备的刹车盘直径约为30厘米 ，即300毫米。这两个尺寸都在实际使用中有所体现 。
仅根据“275 40/r21 ”无法直接确定21寸轮毂适配刹车盘的具体尺寸 ，但通常21寸轮毂适配的刹车盘直径范围在330 - 380mm左右，具体需结合车辆型号 、刹车系统设计等因素确定 。
按车型/用途划分电动滑板车/代驾车刹车盘直径为100 、1140mm，内孔24 - 37mm ，3 - 6孔；常规电动车/踏板车直径是160、180、190mm ，孔距58 - 70mm，内孔58mm；电摩/改装车直径有200 、2230 、260mm ，孔距57 - 70mm ，内孔50 - 114mm。
轮毂型号和规格怎么看?
1、0表示该轮毂的编号是530；285表示轮毂的尺寸，是20X5的；1538B是PCD孔（螺栓孔）的规格 ，表示小径是15mm ，大径是38mm，B表示角度 ，A为180度丰田常用 ，B表示90度本田常用，C表示60度 ，一般钻头；5-115+38MM 表示PCD孔规格是5X115的PCD；BLK应该是颜色代码 ，B一般是黑色；L一般是轮缘 。
2 、轮毂型号在轮圈内侧可以看到 。汽车轮毂的规格主要包含：轮毂的直径 、宽度、螺栓孔尺寸（PCD） 、中心孔 、偏距。这些参数有的可以在外观上就能看到有的需要简单的测量有的则需要专业的工具测量 。
3、轮毂的尺寸可以通过观察轮胎侧壁上的刻字或规格来得出，具体方法如下：观察轮胎侧壁刻字 轮毂（轮圈）的尺寸大小通常会直接刻在轮胎的侧壁上 。这是一种直观且简单的方法来获取轮毂尺寸信息。只需仔细查看轮胎侧面，寻找表示尺寸的数字即可。解读轮胎规格 轮胎规格中包含了轮毂尺寸的信息 。
轮毂尺寸怎么选?大轮毂就真的好吗?来仔细谈谈
大尺寸的轮毂相应可以给我们提供更好的操控性 ，轮毂越大就有越低的扁平比 ，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰的有把控；而且过弯时由于轮胎接触面积大所以也不容易变形 ，有更好的抓地力 ，这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因 。
挑选轮毂时要考虑三个因 大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下 ，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎 ，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高 ，过弯时有如蜻蜓点水 ，轻盈掠过 。但车胎越扁，其厚度越薄 ，减震性能越差 ，舒适性方面就要做出较大牺牲 。
根据个人需求选择：购车时应根据个人需求 、驾驶习惯和优先考虑的因素来选择轮毂尺寸。如果你追求性能和豪华感，大轮毂可能更适合你；而如果你注重实用性和经济性，小轮毂则可能更符合你的需求 。考虑车型特性：在选择轮毂尺寸时 ，还应考虑车型特性 。
轮毂尺寸不同 ，优缺点各异，选择时需综合多方面考量。小尺寸轮毂一般经济实惠 、舒适性较好且更换成本低 ，但操控性和外观视觉效果可能受限 。大尺寸轮毂外观更具冲击力 ，操控性佳，能提升车辆整体气质 ，可适配高性能刹车系统 ，但价格较高，可能影响舒适性 ，且后期更换轮胎成本增加 。
轮胎的厚度与宽度之比就是轮胎的扁平率 ，扁平率越大，轮胎越厚 ，扁平率越小 ，轮胎越薄，因此，要想换成更大的轮毂 ，就必须降低轮胎的高宽比 ，不管是18寸还是17寸的轮毂，装上轮胎后的轮径都是一样的。
选择轮毂尺寸时 ，首先要考虑车辆用途 。日常城市通勤 ，小尺寸轮毂就可满足，经济实惠且灵活 。若经常跑高速或追求外观美观 ，大尺寸轮毂更合适。其次要结合预算 ，大尺寸轮毂相关成本高，要确保能承担。还要关注车辆原配轮毂尺寸 ，随意更改可能影响车辆性能和安全 。
轮毂的尺寸如何计算?
1、轮毂孔径ds=d=轴的直径；轮毂长度l=（5—2）ds；V带轮是跟电机配合的 ，那直接用电机轴径，标准的可以查 。大带轮的孔径 ，是根据轴设计的最小直径 ，具体计算看轴设计的相关内容，跟扭矩有关的，最后校核符合要求就行了。
2 、轮毂的尺寸计算涉及多个因素 。首先 ，计算轮缘宽度B ，公式为（Z-1）e+2f，其中Z代表轮毂的齿数 ，e和f是轮毂的其他参数 ，具体数值根据实际情况确定 。其次，轮毂的直径ds与轴的直径相等 ，即ds=d。轮毂长度l的计算公式为（5—2）ds ，这是基于轮毂与轴的配合来确定的 。
3 、对于绝大多数车主来说，原车的轮毂尺寸是最好的 ，无需刻意升级到更大的车轮尺寸 ，也无需缩小轮毂尺寸，如果买车是为了代步和舒适 ，轮毂尺寸小 ，小的比较合适 。尺寸稍小的车轮需要配备比率稍大的轮胎。 该比率是轮胎的横截面高度与横截面最大宽度的比值 。
4、轮毂长度可以用这个公式计算：L=（1~2）D 。D——与轴配合的内孔直径，D可以根据轴的结构设计确定其直径尺寸。【轮毂】轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件 。又叫轮圈 、钢圈 、轱辘、胎铃 。轮毂根据直径 、宽度 、成型方式、材料不同种类繁多。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表城投号立场，如若转载，请注明出处：https://m.jnctzy.cn/dcwx/202602-854.html
评论列表（4条）
我是城投号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《轮毂尺寸(轮毂尺寸对照表)》能对你有所帮助！
本站[城投号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好? 首先，对于汽车轮毂来说，过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手”。在相同...