奥迪rsetrongt大概多少钱
025款RS e-tron GT Performance版官方指导价为1278万元 ，全国部分经销商存在大幅优惠 ，叠加补贴后实际购车成本可低至982万元起，全款落地价约127-123万元（未含优惠），具体价格因配置 、地区政策及促销活动差异较大 。
奥迪RS e-tron GT 2023款基本型当前市场价格存在区域差异 ，主流促销价集中在89万 - 1278万元区间 。全国参考价方面 ，厂商指导价为1278万元，部分经销商无优惠 ，像北京 、烟台等地就是按此指导价售卖。
奥迪RS E tronGT是一款豪华与科技的代名词 ，售价1488万元。这款车基于奥迪与保时捷共同研发的J one平台打造，外观方面 ，车身长度达到了5米 ，宽度更宽，轴距达到了2米9 ，采用低趴的姿态和溜背式设计 ，体现出跑车的风格 。车门采用无框车门，玻璃双层夹胶 ，提升了车内的静谧性 。
海外公布价格折合人民币99万。这款新车预计将于年底上市 。感兴趣的朋友可以看看 。它的价格比R8便宜很多 ，我相信很多粉丝会喜欢它。奥迪e-tron GT前杠下方的空间非常显眼，有一个雷达和一个传感器，可以看到车身与地面的距离非常小 ，是恐高症患者的最爱 。
炸裂!动力比R8高性能更爆,TA将是奥迪最强量产车,没有之一
奥迪e-tron GT RS将成为品牌最强量产车 ，动力性能超越R8高性能版本 。以下是具体信息：动力性能：奥迪e-tron GT将推出高性能RS版本，搭载双驱动电机 ，最大输出马力650PS ，比奥迪R8高性能版本多29PS。在激活奥迪Launch Control模式下，百公里加速仅需5秒 ，最高时速可达248km/h 。
以R8为例 ，R8高性能跑车与奥迪在R8 LMS杯赛中所使用的赛车有50%的同源技术，可见赛车和量产车之间的技术接近程度 。奥迪赛车与量产车技术应用的实例 大灯技术：奥迪的赛车研发推动了其大灯技术的不断创新 ，这些技术随后被应用到量产车型上 ，提升了驾驶安全性和视觉体验。
奥迪将于10月24日在华发布新款R8 Coupe、R8 Spyder以及新款RS5 Cabriolet三款性能车型 。以下为具体信息：新款R8 Coupe外观设计：采用奥迪家族全新LED前大灯组，下进气格栅改为三条式设计 ，整体更具时尚感 。
S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感 ，这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术，但和普通奥迪轿车相比 ，中央差速器在一般情况下将40％的动力分配给前轮 ，60％分配给后轮，新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能 。
奥迪正式发布奥迪R8 GT这款限量版车型基于R8 V10双门轿跑 ，但其车重以及动力方面都更有优势 ，无疑在加速方面更胜一筹 。奥迪R8 GT在德国售价13万欧元，只限量生产333部。相比R8 V10 ，奥迪R8 GT改动使用更薄的前风挡玻璃、合成材料聚碳酸酯后风挡 、更轻的碳纤维固定尾翼 、后保险杠以及侧裙等 。
史上最强的纯电奥迪,得是什么水平?
奥迪E5因在纯电性能、智能科技与性价比方面实现突破 ，被认可为兼具豪华质感与实用价值的标杆车型 。
这套动力总成大概是什么水准呢？大概和45TFSI的奥迪Q5L差不多，也就是0T的高功率 ，官方给出的50 e-tron quattro百公里加速时间是7秒。老实说 ，这个数据在电车里不算快 。但对大多数人来说，绝对够用了 ，超车啥的 ，几乎不需要过多思考，除非你遇上超跑或者更强的电车这种硬茬 。
Audi E属于高端电动车档次。Audi E是奥迪品牌首款纯电动轿车，其设计理念和配置都体现了奥迪在电动化和智能化转型中的高端定位 。从设计上来看 ，Audi E采用了掀背式轿跑车Sportback的造型 ，车身尺寸为4870×1990×1460mm，轴距为2950mm ，整体设计风格简洁沉稳 ，散发着强烈的科技感 。
在空间方面，奥迪Q4 e-tron也表现出色。它的座舱前后排拥有1828mm间距 ，后备箱空间容量也达到了520L ，虽然定位为紧凑型SUV，但从实际表现来看 ，其空间表现不输中型SUV 。这主要得益于它完全由纯电平台研发 ，以及短悬长轴的设计，使得后排地台没有鼓包 ，空间利用率更高 。
盘点BBA下半年上市的高端新能源,造车新势力将迎来最大挑战?
1 、BBA下半年上市的高端新能源车型包括宝马iX 、奥迪e-tron GT与RS e-tron GT、奔驰EQS 、EQA和EQB ，这些车型的集中上市确实可能对造车新势力构成较大挑战。以下是具体车型信息及挑战分析：BBA下半年上市的高端新能源车型宝马iX 上市时间：年内在中国市场上市销售。
2 、在BBA中大型车市场，奥迪A6L、奔驰E和宝马5系竞争激烈，2023款奥迪A6L上市可能改写格局 ，但同价新能源车冲击下 ，最终谁能主沉浮尚难定论 。销量现状与疫情影响上半年销量下滑：奥迪A6L 、奔驰E和宝马5系在今年上半年销量分别为56995辆 、58189辆和88572辆，都出现了销量下滑 。
3、当新能源汽车市场占有率超过50%时 ，只能通过大幅度降价来保量 ，但降价方式能否一直有效存疑。新车推出滞后：以奔驰为例，2025年在中国市场重心是推全新奔驰CLA长轴距版 ，2025 - 2027年才在国内陆续推出全新纯电GLC 、C级及换代S级等战略车型 ，与造车新势力密集的新车上市节奏相比差距明显 。
4 、BBA在新能源领域布局早但方向偏差布局时间早：BBA在新能源领域的布局远早于五菱宏光、比亚迪等传统车企和蔚来、小鹏 、理想等“新势力” 。例如宝马电动车雏形最早可追溯到1972年，2014年推出首款量产纯电动车宝马i3。
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